Speed Flying
Winter-Fun für ausgebildete Gleitschirm-Piloten
Speed Flying ist neu, Speed Flying ist cool. Speed Flying (Speed Riding, Speed Gliding) ist eine Kombination aus Skifahren und Gleitschirmfliegen. Der Pilot braust auf Ski und mit Hilfe des speziellen Gleitschirms an den Konturen von steilen Hängen entlang ins Tal. Zwischen den kurzen Bodenberührungen liegen Phasen des Fliegens mit hoher Geschwindigkeit und engen Kurven.
Adrenalin marsch!
Im Gegensatz zum Gleitschirmfliegen sucht der Pilot beim Speedflying immer wieder den Kontakt zum verschneiten Hang. Speziell entwickelte Speedschirme mit einer Fläche von 8 - 14 qm machen Geschwindigkeiten von über 100 km/h möglich.
Speed Flying Schirme
Das Profil der Speedschirme ähnelt eher dem der Fallschirme. Denn die Tendenz zum Einklappen des Gleitschirmprofils (Bikonvex) wäre bei diesen Geschwindigkeiten fatal. Das Fallschirmprofil ist seinem Benutzer gegenüber gefällig, sicher und klappstabil. Turbulenzen überspielt der Schirm mit Herausdrücken der Luft aus der Kappe: er sackt durch und erholt sich wieder. Zur Grundausrüstung gehören Helm, Rückenprotektor, Skis und Schirm so wie Sitz. Skier sind grundsätzlich alle tauglich, besonders geeignet sind Freeride Skis. Snowboards sind möglich, aber sicher nicht optimal.
Speed Flying Praxis
Es ist für einen Gleitschirmpiloten eher ungewohnt, dass ein Speed Glider sein bestes Gleiten erst bei 30 – 40 % Bremse erreicht! Beim Lösen der Bremsen wird der Gleitwinkel extrem steil und beim Anbremsen entsprechend flacher. Rollen: Die Steuerimpulse sind bei einem Speed Glider sehr direkt. Schon nach einer Vierteldrehung stellt sich der Schirm auf die Nase. Bei einem Vollkreis sind schnell 150 Meter Höhe weg! Aber wenn man das Nicken und Rollen einmal raus hat, dann kann es richtig losgehen.
Die Landung ist einfach, da der Schirm sehr gut ausflart. Wichtig ist, dass man seinen Landeplatz schon vor dem Run kennt und nicht einfach drauflos fliegt.
Rechtliche Situation
Die Schweiz hat als einziges Alpenland eine klare rechtliche Situation: Einstufung als Gleitschirm; somit ist die bestandene Gleitschirmprüfung und eine Haftpflichtversicherung erforderlich. Außerdem besteht Nummernpflicht. Mittelfristig ist eine eigene Prüfung für diese Kategorie von Schirmen geplant. In Deutschland ist die Situation Stand Ende 2007 noch unklar. Österreich wird (Stand 2007) den Speed Flying Schirm möglicherweise nicht als Fluggerät einstufen. In Frankreich, dem Land des Vol Libré, gibt es wie für Gleitschirme auch, keine Lizenzpflicht für Speed Flying.
Einsteiger-Kurs
Der Einsteiger-Kurs richtet sich an alle lizensierten Piloten, die mit Speed Flying beginnen möchten. Nutzen die Erfahrung der Profis! Inzwischen wurden in den meisten Skiregionen im Alpenraum eigene Speed Flying Gebiete geschaffen.
Nach dem jeweiligen Kurs verleihen wir Ihnen Ihre persönliche Kurs-Urkunde. Kommen Sie bald wieder!
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* Anfänger-Ausbildung gemäß Deutschem DHV-System, Österreichischem ÖAeC-System und nach dem Schweizer System
* Fortgeschrittenen-Ausbildung (Höhenflüge)
* Thermik- und Streckenflugkurse
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Alle Leistungen und Produkte werden von ausgesuchten LUFTSPORTFREUNDE Deutschland Partnern erbracht.
Safety first
Dafür sorgen modernste Fluggeräte, neueste Sicherheits-Technik, kontinuierliche Checks. Die Piloten sind erfahrene Flieger und speziell ausgebildet. Es wird mit Sicherheit für Sie ein ganz besonderes Vergnügen werden: LUFTSPORTFREUNDE fliegen nur bei geeignetem Wetter, kontinuierlich holen wir uns den aktuellen Flugwetterbericht. Wenn die Wetterbedingungen schlecht sind, verschieben wir das Fliegen aus Gründen der Sicherheit lieber. Planen Sie daher auch immer genügend Zeit vor Ort ein.
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